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贾鸣镝上海大众2015年投产C级车

2019-06-06 01:51:25 | 来源: 养生

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上周二Lavida家族“新成员”上市会上,上海大众销售与市场执行副总经理贾鸣镝表示,家族式产品将是今后上海大众的一种产品扩展模式,未来3年内上海大众将推出8款新车型,其中包括由其全新开发的C级轿车以及一款大型SUV车型,届时上海大众的产能也将扩充到200万辆。

高端规划

用贾鸣镝的话来说,今年是上海大众很特殊的一年。今年其同时迎来第900万辆轿车下线和第1000万辆轿车下线,仅用大半年时间完成100万辆的累积。的统计数据显示,今年10月初上海大众仅大众品牌销量已突破100万辆。从销量表现来看,上海大众已经在市场占有率上拥有自信,在此前提下如何“向上走”成为其未来重要的规划。

为此,上海大众自2010年起启动了C级车计划。开发一个新产品需要五至七年,全新C级车预计2015年投产2016年上市,这将改变大众品牌没有C级车的现状。同时基于大众CrossBlue概念车研发的大型SUV也将在2016年前投产。高端产品的引入,对上海大众销售络提出了更高的要求,在这种情况下参与进口大众车型的销售显得顺理成章。

贾鸣镝介绍,进口车业务从谈判到发展仅用时一个多月,目前已审批71家经销商,年内将达到90家。明年进口车销售将进一步铺开,产品也不仅限于途锐、T5和夏朗,预计明年进口车销量将达2万-3万辆。进口车销量将直接统计入大众中国,但对提升上海大众高端产品营销能力却至关重要。上海大众每年高端车型用户近40万辆,未来高端品牌产品投放后给有品牌忠诚度的车主提供了换车选择,而经销商通过进口车销售能学会如何更好地接待高端车客户。“我们把这次合作当成培训,没有利润的。”贾鸣镝总结道。

不愁新品

家族式的发展模式,另外一种解读是缺乏新产品的无奈之举,但上海大众显然不这么认为。

贾鸣镝介绍,除了明年仅有两款新产品,新Polo和高端A级车的亮相外,2015年后上海大众将迎来新产品的集中爆发,包括新帕萨特、新朗逸、新途安、新途观、C级轿车、大型SUV、高端A级车都将在2016年前投产上市。

而随着宁波工厂的投产,明年上海大众产能将达175万辆,等到长沙工厂投产到2015年上海大众将实现200万辆的产能。即便如此,按照上海大众目前的产销增幅,每年25万辆的增长仍走的是稳打稳扎的路线。

(鄂佳)

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