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湖北提倡绿道生活重在心态

2019-04-09 15:57:04 | 来源: 军事

中国园林5月5日消息:一种叫“绿道生活”的新时尚,在武汉兴起。媒体昨道,循着绿道去上班,踏着绿道去锻炼身体,正悄悄成为武汉人的生活方式。

“五一”期间,笔者在武汉南湖周围的绿道上,也目击了这样的风景:或百十号人成群结队,有说有笑;或三两成行,轻步低语。绿道上走着一批批休闲的人。

“绿道生活”的本质是一种慢生活。慢生活不是消极、涣散,而是一种健康向上的生活态度。它是对浮躁、焦虑、急进生活方式的一种平衡与纠偏,是以人为本的一种真正回归。学者指出,“慢生活”不是支持懒散,放慢速度不是拖延时间,而是让人们在生活中找到平衡的支点。在工作、生活节奏日益加快的时代,提倡慢生活,有利于个体休养生息,有利于再出发。欲速则不达,这是中国传统文化中早有的智慧。

“让城市安静下来”,是武汉城市文化的新理念。经过几十年的快速发展,尤其是近些年来基础设施建设的“大动作”,这个理念的科学性已不用赘言。向国家中心城市迈进,需要有城市的地标和天际线,也需要一定的经济体量,一样,也需要有城市文明程度的提升,更需要市民生活方式愈来愈健康。

城市的人口在增加,车辆在日益增多。数据显示,汽车尾气是雾霾构成的元凶之一,尽可能少开车,多走路,多乘公共交通,既可低碳出行,又可锻炼身体,还可养成慢生活的方式,一举多得。

“绿道生活”需要人们转变观念,同时,有关方面在公共秩序和公共交通方面要有充分的供给。舒适、快捷、安全的公共交通再多些,开私家车出行的人自然会少些;城市的绿道再多些、再便捷些,选择“绿道生活”的人也会愈来愈多。到去年底,武汉已建成560千米绿道,今年还将新建200公里—这确是一个值得期待的数字。

提倡“绿道生活”,固然需要宣扬、造势,也需要各方面合力推动,切不可把“好经”念“歪”。比如,慢生活的重要特征是安静,循着绿道上班或休闲,只是一种顺其自然、慢节奏的低碳出行方式,不是为了张扬或表演给他人看。如果说,在这项活动发起之初,需要一定造势来引起人们关注,是可以理解的话,那么,在更多人认识到“绿道生活”之后,“绿道生活”理应恢复它“慢”与“静”的常态。以休闲为例,或独行、或三两结伴而行便可,不必动辄几十人、甚至几百人一起出行。如果这样,其一,就有违“绿道生活”的初衷;其二,绿道毕竟不宽阔,人们成建制出行,既不安全,也不利于他人出行,其造成的喧哗、拥挤,会让人对“绿道生活”产生反感和抵制。再者,绿道要因地制宜,简洁实用,不可铺张浪费、花里胡哨,弄成一种面子工程。

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(来源:湖北)

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